No ano de 1974, na
famosa a época casa de show Canecão, localizada na cidade de São Sebastião do
Rio de janeiro, foi palco para grandes artistas. Dentre eles, o cantor e
compositor Uday Vellozzo, conhecido artisticamente por Benito di Paula. Naquele
ano, lançou o seu quarto disco. Entre as faixas do vinil, estava uma canção
intitulada Pare, Olhe e Viva. A mesma trazia uma mensagem de alerta com relação
aos alarmantes acidentes ocorridos no trânsito, geralmente causados por desrespeito
a legislação.
Lamentavelmente, o Brasil figura como um
dos países em que os acidentes de trânsito tornaram-se algo preocupante. Daí, a
necessidade em criar caminhos para tolher o avanço dos sinistros. Mas
recentemente, o governo federal em mais uma demonstração da sua “necro-política”,
resolveu propor alterações na legislação e como sempre, na contramão de tudo o
que se foi feito para tentar expurgar o Brasil do pódio em acidentes de
trânsito.
A lei em vigor suspende o direito de
dirigir quando o condutor atinge 20 pontos em 12 meses. A proposta salomônica
do governo é suspender o direito do condutor quando o mesmo chegar aos 40
pontos em 12 meses. Com relação à renovação da Carteira Nacional de Habilitação
(CNH), rege o Art. 147 do CTB que o exame será renovado a cada 5 anos. Mas o
projeto do governo é que o exame de condição física e mental do condutor só
será renovado a cada 10 anos. Para os idosos, com mais de 65 anos, será a cada
5 ano. No que tange ao transporte de crianças, a proposta chega ser hilária,
para não dizer lúgubre. O CTB diz que crianças com idade menor a 10 anos devem
ser transportadas nos bancos traseiros.o artigo 168, afirma que é considerada
infração gravíssima quem não cumprir, sendo aplicada multa R$ 297,47, além de reter
o veículo, até que o regularize. Entretanto, o novo projeto entende que ao
transportar irregularmente crianças, ao violar o que diz a legislação, será
punido apenas com advertência por escrito. Sendo assim, a advertência poderá substituir a retenção do veículo e a multa.
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